至于投放时占用公共自行车专用区域等问题，共享单车企业都表示已经与公共自行车公司方面沟通好。至于投放时占用公共自行车专用区域等问题，共享单车企业都表示已经与公共自行车公司方面沟通好。
在共享单车杀入杭州之前，杭州的城市公共自行车已经运营多年。目前，杭州拥有3770处公共自行车服务点，85800辆公共自行车，日均使用人次超过30万。
“不是说每出现一个‘新生事物’就一定要专门出台一部新法规，共享单车的管理就是这样，因为现在的法律、法规都已经有非常明确的。”在浙江工业大学与公共管理学院教授、杭州发展研究院副院长吴伟强看来，无论是“互联网+”还是共享经济，发展的前提都是。共享单车作为一种商业形式，未经审批占用非机动车道本身就法占道经营行为，职能部门就应该介入整治。
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